Соединение GT-C1 имеет конструкцию шарового клапана, обеспечивающую полный поток через соединения при минимальном падении давления. Конструкция шарового клапана обеспечивает прямой путь потока, что приводит к меньшей турбулентности и падению давления по сравнению с другими типами гидравлических муфт.
Соединение GT-C1 также оснащен стопорным механизмом, обеспечивающим надежное соединение двух половин соединения. Механизм блокировки предотвращает случайное разъединение, что особенно важно в тех случаях, когда гидравлические линии подвергаются вибрации или движению.